La robustesse mécanique au cœur du démarreur SNRA TR9017
Le secret d'un lancement réussi réside dans la qualité des matériaux employés. Le démarreur SNRA TR9017 se distingue par l'utilisation d'un acier trempé de qualité supérieure pour son pignon d'entraînement, limitant l'érosion des dents face au volant moteur. Sa carcasse renforcée protège l'induit contre les variations thermiques extrêmes du compartiment moteur.
Ingénierie interne et bobinage de classe H
Les composants électriques internes bénéficient d'une isolation de classe supérieure, capable de résister à des pics de température sans dégradation des performances. Cela garantit un couple constant, même lorsque le moteur est déjà chaud et que la résistance interne est à son maximum.
Données d'intégration mécanique
| Caractéristique physique | Mesure d'usine |
|---|---|
| Longueur du nez | 48 mm |
| Entraxe des points de fixation | 105 mm |
| Matériau du pignon | Acier traité thermiquement |
| Type de connexion | Borne filetée M8 |
Chaque unité subit des tests de charge rigoureux en fin de chaîne d'assemblage pour garantir une conformité totale avec les exigences du parc automobile européen actuel.